您好,歡迎來到上海泰竹貿(mào)易有限公司! 返回首頁|聯(lián)系我們 13681787428 網(wǎng)站首頁 關(guān)于我們 新聞動態(tài) 產(chǎn)品展示 技術(shù)中心 人力資源 在線咨詢 聯(lián)系我們 網(wǎng)站首頁 > 技術(shù)中心 > 費斯托氣缸ADN-S-6-5-A-F1A 8142513結(jié)構(gòu)特點 產(chǎn)品目錄 氣缸 CKD氣缸 SMC氣缸 費斯托氣缸 帶制動鎖定氣缸 帶測長功能氣缸 旋轉(zhuǎn)擺動型氣缸 高速型吸收能量氣缸 編碼器 Kubler編碼器 ELCO光電絕對值編碼器 ELCO光電增量型編碼器 光電式增量型編碼器 潮濕區(qū)域增量式編碼器 帶顯示器增量型編碼器 電流表 奧托尼克斯電流表 電磁閥 費斯托流量比例閥 黑田精工電磁閥 CKD電磁閥 諾冠電磁閥 力士樂電磁閥 SMC電磁閥 費斯托電磁閥 繼電器 Phoenix繼電器 Phoenix繼電器底座 安全柵 倍加福安全柵 MTL安全柵 PLC模塊 西門子PLC 施耐德PLC 變頻器 西門子變頻器 LS產(chǎn)電變頻器 JUMO久茂 久茂電極和傳感器 久茂溫度傳感器 冗余模塊 施耐德冗余模塊 菲尼克斯冗余模塊 伺服電機(jī) 力士樂伺服電機(jī) 三洋伺服電機(jī) 西門子伺服電機(jī) 施耐德伺服電機(jī) 限位開關(guān) 歐姆龍限位開關(guān) 施耐德限位開關(guān) 開關(guān)電源 APS電源 明緯開關(guān)電源 施耐德開關(guān)電源 西門子開關(guān)電源 魏德米勒開關(guān)電源 菲尼克斯開關(guān)電源 帶保護(hù)涂層開關(guān)電源 *條件專用開關(guān)電源 Phoenix交直流穩(wěn)壓電源 變頻器專用款導(dǎo)軌電源 壓力變送器 橫河壓力變送器 易福門壓力變送器 羅斯蒙特壓力變送器 壓力傳感器 力士樂壓力傳感器 易福門壓力傳感器 巴魯夫壓力傳感器 接近傳感器 P+F倍加福 IFM傳感器 Festo傳感器 運動控制傳感器 識別玻璃傳感器 薄膜專用傳感器 抗強(qiáng)磁干擾型傳感器 ELCO超聲波傳感器 高度清晰顏色傳感器 冷熱金屬檢測傳感器 Panasonic接近傳感器 非接觸式液位傳感器 衛(wèi)生型電子壓力傳感器 智能式電子壓力傳感器 用于輸送帶監(jiān)控的傳感器 溫度傳感器 巴魯夫溫度傳感器 安全傳感器 歐姆龍安全傳感器 光柵傳感器 AB光柵傳感器 氣缸傳感器 IFM氣缸傳感器 流量傳感器 IFM流量傳感器 ELCO流量傳感器 Balluff流量傳感器 FESTO流量傳感器 光電傳感器 易福門IFM光電傳感器 松下Panasonic光電傳感器 歐姆龍光電傳感器 ELCO光電傳感器 施耐德光電傳感器 超遠(yuǎn)距離光電傳感器 帶漫反射型光電傳感器 鏡面反射型光電傳感器 奧托尼克斯光電傳感器 紅外測溫儀 Fluke紅外測溫儀 Festo費斯托 安裝支架 緊湊型氣缸 巴魯夫BALLUFF 角度傳感器 位移傳感器 伺服驅(qū)動器 施耐德伺服驅(qū)動器 Belimo搏力謀 風(fēng)閥執(zhí)行器 ATOS氣動液壓件 ATOS換向閥 ATOS比例閥 ATOS液壓閥 奧托尼克斯Autonics 光電傳感器1 接近傳感器1 多功能電壓電流面板表 METTLER梅特勒托利多 稱重傳感器 Pasca帕斯卡氣動液壓產(chǎn)品 Pascal擴(kuò)張夾緊器 倍加福P+F光電傳感器 測距傳感器 倍加福光纖傳感器 倍加福色標(biāo)傳感器 安全傳感器 漫反射光電傳感器 對射型光電傳感器 反射型光電傳感器 倍加福P+F接近傳感器 磁場傳感器 電感式傳感器 電容式傳感器 接近傳感器附件 倍加福P+F安全柵 隔離式安全柵 齊納式安全柵 開關(guān)量輸入安全柵 開關(guān)量輸出安全柵 模擬量輸出安全柵 模擬量輸入安全柵 頻率信號轉(zhuǎn)換安全柵 倍加福P+F超聲波傳感器 雙張材料傳感器 對射型超聲波傳感器 漫反射超聲波傳感器 反射型超聲波傳感器 超聲波傳感器附件 倍加福P+F旋轉(zhuǎn)編碼器 倍加福拉線編碼器 旋轉(zhuǎn)編碼器附件 增量型旋轉(zhuǎn)編碼器 絕對值旋轉(zhuǎn)編碼器 倍加福P+F傾角加速傳感器 傾角傳感器 加速度傳感器 慣性測量單元傳感器 倍加福P+F定位測距系統(tǒng) 測距傳感器 電感式位置測量 電子凸輪開關(guān)控制器 施克sick傳感器 接近傳感器 特征傳感器 光電傳感器 光纖傳感器 色標(biāo)傳感器 熒光傳感器 距離傳感器 運動傳感器 顏色傳感器 槽型傳感器 陣列型傳感器 磁性接近傳感器 磁性氣缸傳感器 施克sick流體傳感器 液位傳感器 流量傳感器 溫度傳感器 壓力傳感器 施克sick流量測量裝置 燃?xì)饬髁坑?/a> 液體流量計 流量計量系統(tǒng) 固體流量測量裝置 液體流量測量裝置 氣體流量測量裝置 施克sick編碼器 拉線編碼器 線性編碼器 安全編碼器 測量輪編碼器 絕對值編碼器 增量型編碼器 伺服反饋編碼器 IFM/易福門傳感器 IFM壓力傳感器 IFM流量傳感器 IFM流量計傳感器 IFM電磁流量計傳感器 Rexroth/力士樂 控制器 傳感器 斷路器 施耐德斷路器 費斯托氣缸ADN-S-6-5-A-F1A 8142513結(jié)構(gòu)特點 更新時間:2022-01-18 點擊量:851 費斯托氣缸ADN-S-6-5-A-F1A 8142513結(jié)構(gòu)特點行程5 mm活塞直徑6 mm緩沖無緩沖安裝位置可選工作模式雙作用活塞桿端部外螺紋結(jié)構(gòu)特點缸徑活塞桿符號00991215派生型專用于鋰離子電池制造的生產(chǎn)設(shè)施一端活塞桿工作壓力0.2 MPa ... 0.8 MPa工作壓力2 bar ... 8 bar工作壓力21.75 psi ... 116 psi工作介質(zhì)壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明可用潤滑介質(zhì)工作(之后須一直潤滑介質(zhì)工作)耐腐蝕等級 CRC2 - 中等耐腐蝕能力環(huán)境溫度-10 °C ... 60 °C端位的沖擊能量0.006 J6 bar 時的理論力值,返回行程9.4 N6 bar 時的理論力值,前進(jìn)行程17 N移動質(zhì)量1.5 g產(chǎn)品重量9.2 g安裝方式帶通孔氣動接口M3材料說明RoHS 合規(guī)蓋子材料精制鋁合金動態(tài)密封件材料NBRTPE-U(PU)外殼材料陽極氧化精制鋁合金陽極氧化活塞桿材料高合金不銹鋼費斯托氣缸維修知識:Festo氣缸體是由優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周圍鑄有加強(qiáng)筋,以提高其剛度。上海伏翼自動化設(shè)備有限公司。Festo氣缸體在使用過程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加。變形超過允許限度時,將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時,應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規(guī),測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。最大翹曲值不得超過0.05mm。費斯托氣缸ADN-S-6-5-A-F1A 8142513結(jié)構(gòu)特點 上一篇:費斯托氣缸ADN-S-6-5-I-F1A 8142509工作模式 下一篇:費斯托雙作用氣缸ADN-S-6-5-A 8080598活塞直徑 聯(lián)系人:陳欣冉 聯(lián)系郵箱:2915977123@qq.com 聯(lián)系傳真:86-021-56467973 聯(lián)系地址:上海市金山區(qū)張堰鎮(zhèn)松金公路2514號 微信公眾號-關(guān)注我們最新動態(tài) 版權(quán)所有 上海泰竹貿(mào)易有限公司 備案號:滬ICP備20005998號-1 返回首頁 技術(shù)支持:化工儀器網(wǎng) 管理登陸 站點地圖 13681787428 QQ在線客服 陳欣冉
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費斯托氣缸ADN-S-6-5-A-F1A 8142513結(jié)構(gòu)特點行程5 mm活塞直徑6 mm緩沖無緩沖安裝位置可選工作模式雙作用活塞桿端部外螺紋結(jié)構(gòu)特點缸徑活塞桿符號00991215派生型專用于鋰離子電池制造的生產(chǎn)設(shè)施一端活塞桿工作壓力0.2 MPa ... 0.8 MPa工作壓力2 bar ... 8 bar工作壓力21.75 psi ... 116 psi工作介質(zhì)壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明可用潤滑介質(zhì)工作(之后須一直潤滑介質(zhì)工作)耐腐蝕等級 CRC2 - 中等耐腐蝕能力環(huán)境溫度-10 °C ... 60 °C端位的沖擊能量0.006 J6 bar 時的理論力值,返回行程9.4 N6 bar 時的理論力值,前進(jìn)行程17 N移動質(zhì)量1.5 g產(chǎn)品重量9.2 g安裝方式帶通孔氣動接口M3材料說明RoHS 合規(guī)蓋子材料精制鋁合金動態(tài)密封件材料NBRTPE-U(PU)外殼材料陽極氧化精制鋁合金陽極氧化活塞桿材料高合金不銹鋼
費斯托氣缸維修知識:Festo氣缸體是由優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周圍鑄有加強(qiáng)筋,以提高其剛度。上海伏翼自動化設(shè)備有限公司。Festo氣缸體在使用過程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加。變形超過允許限度時,將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時,應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規(guī),測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。最大翹曲值不得超過0.05mm。
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